যোগাযোগ মন্ত্রী ওবায়দুল কাদের বুধবার গাজীপুরে বিআরটি প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের স্থান ও সভাস্থল পরিশর্দন শেষে সাংবাদিকদের এ কথা বলেন। তিনি বিআরটি, এমআরটি, গাজীপুর-চন্দ্রা-টাঙ্গাইল ও নবীনগর-চন্দ্রা মহাসড়ক চারলেনে উন্নীতকরণ প্রকল্পের বিস্তারিত তথ্য তুলে ধরেন।
ঢাকা সড়ক সার্কেলের তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী মো. সাহাবুদ্দিন খান, সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের ঢাকা জোনের অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী মো. হাবিবুল হকসহ স্থানীয় প্রশাসনের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা এসময় মন্ত্রীর সংগে ছিলেন।
মেট্রোরেল প্রকল্প দৈর্ঘ্য ২০ দশমিক ১ কিলোমিটার (উত্তরার উত্তর থেকে পল্লবী মিরপুর হয়ে শাপলা চত্বর পর্যন্ত) এই প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু হবে ২০১৬ তে। এতে মোট ব্যয় ২১ হাজার ৯ শত ৮৫ দশমিক ৭ কোটি টাকা। এর মধ্য জাইকা-র অর্থায়ন ১৬ হাজার ৫ শ’ ৯৪ দশমিক ৫৯ কোটি টাকা এবং জিওবি ৫ হাজার ৩ শ’ ৯০ দশমিক ৪৮ কোটি টাকা। এই পথে মোট স্টেশন হবে ১৬টি। এটি হবে বাংলাদেশের প্রথম দ্রুতগতি ও উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন গণপরিবহন ব্যবস্থা, যার উভয় দিকে ঘন্টায় ৬০ হাজার যাত্রী পরিবহন করতে সক্ষম হবে।
নগর পরিবহনের জন্য (হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে গাজীপুর পর্যন্ত) মোট ব্যয় ২ হাজার ৩৯ দশমিক ৮৫ কোটি টাকা ব্যায় ধরা হয়েছে।
প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ওই দিন গাজীপুর-চন্দ্রা-টাঙ্গাইল (এলেঙ্গা পর্যন্ত) সড়ক ৪-লেনে উন্নীতকরণ প্রকল্পেরও উদ্বোধন করবেন। এতে মোট ব্যয় ২ হাজার ৭ শ’ ৮৮ কোটি টাকা ধরা হয়েছে। এছাড়া রয়েছে নবীনগর-চন্দ্রা ৪-লেন সড়ক উন্নীতকরণ প্রকল্প (দৈর্ঘ্য ১৬ কিমি.)। এতে নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছে ১ শ’ ৩০ কোটি টাকা।
- বাসস
COMMENTS